Aus geologischen und ökonomischen Gründen wird in Ungarn kein Hochgeschwindigkeitsverkehr über 200 km/h angestrebt; es wurde aber der Ausbau der Strecken zwischen Budapest und anderen ungarischen Großstädten sowie zu den Hauptstädten benachbarter Staaten begonnen (für 160 bis 200 km/h). Dafür wurde von der Firma Ganz-Hunslet ein 4-teiliger Triebzug entwickelt. Er besteht aus 1 Triebwagen (2 Großräume mit 60 2. Klasse-Plätzen) je einem 1. Klasse und 2.Klasse Mittelwagen und 1 Steuerwagen (mit Führerstand und 64 2. Klasse-Plätzen). Die Gestaltung und Ausrüstung des Zuges (Antriebs- und Komfort-Ausrüstungen) werden beschrieben.
New InterCity Electric Trainsets of MAV Hungarian State Railway
Neue elektrische InterCity Triebzüge für die UngarischenStaatsbahnen (MAV)
Europ. Railway Review ; 1 , 2 ; 27-28, 30-31
1995-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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