Staatliche Forderung nach 20-30%iger Kupfereinsparung bei der Elektrifizierung darf sich nicht nur auf eigentliche Fahrleitung beziehen. Vorschläge zum Einsatz von Graphit oder metallkeramischen Werkstoffen an der Kontaktfläche der Stromabnehmer von Stahl oder Aluminium in den Fahrleitungsverbindern sowie den Streckenkabeln werden gemacht. Jeweilige Lösung wird ausführlich diskutiert, Vor- und Nachteile sind gegenübergestellt.
Ekonomija medi v khozjajjstve ehlektrifikacii
Einsparung von Kupfer bei der Elektrifizierung
Zheleznodorozhnyj transport ; 170 , 2 ; 47-49
1995-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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