EUROLOOP = Zugbeeinflussungssystem basiert auf LZB-Technologie; soll einen selbständig signalgeführten führerlosen Triebfahrzeugbetrieb ermöglichen. Informationsübertragung erfolgt diskontinuierlich über Linienleiterschleifen. Bestandteile der Streckeneinrichtung sind Informationsgewinnungseinrichtung, Schleifenelektronik und EUROLOOP-Schleife. Zur Triebfahrzeugeinrichtung gehören ein sicher arbeitendes 2-von 2-Rechnersystem, Sensoren, Schnittstelleneinrichtung zum Fahr-/Bremsregler. Darstellung einzelner Komponenten und ihrer Funktionen. Z.Z. wird bei der DB AG eine Betriebserprobung durchgeführt. Sicherheits- und Funktionsnachweise liegen vor.


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    Titel :

    SST mit EUROLOOP


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 87 , 4 ; 123-127


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch