EUROLOOP = Zugbeeinflussungssystem basiert auf LZB-Technologie; soll einen selbständig signalgeführten führerlosen Triebfahrzeugbetrieb ermöglichen. Informationsübertragung erfolgt diskontinuierlich über Linienleiterschleifen. Bestandteile der Streckeneinrichtung sind Informationsgewinnungseinrichtung, Schleifenelektronik und EUROLOOP-Schleife. Zur Triebfahrzeugeinrichtung gehören ein sicher arbeitendes 2-von 2-Rechnersystem, Sensoren, Schnittstelleneinrichtung zum Fahr-/Bremsregler. Darstellung einzelner Komponenten und ihrer Funktionen. Z.Z. wird bei der DB AG eine Betriebserprobung durchgeführt. Sicherheits- und Funktionsnachweise liegen vor.
SST mit EUROLOOP
Signal+Draht ; 87 , 4 ; 123-127
1995-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.