Die neuen Triebwagen der Schweizer Jungfraubahn verursachten durch ihr großes Anzugsvermögen teilweise kurzschlußähnliche Fahrleitungsbelastungen, die einen selektiven Schutz der Fahrleitung erforderlich machten. Siemens installierte ein numerisches Distanzschutzsystem, das es ermöglicht, bis zu 8 Triebwagen gleichzeitig am Netz zu betreiben. Geschichtliches zur Jungfraubahn und kurze Beschreibung des neuen Fahrleitungsschutzsystems.
Elegante Lösung für heikle Aufgabe
Schutz der Fahrleitung für die Jungfraubahn
Verkehrstechnik Expre ; 5 , 1 ; 37
1995-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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