Auflage des Schotters auf dem Untergrund ist schwächste Stelle im Oberbau. Sie verändert sich im Laufe der Betriebsjahre unterschiedlich bei Strecken mit hoher Belastung, bei Nebenstrecken bzw. bei Nahverkehrslinien. Die Unterschiede werden in ihren Erscheinungsformen und Ursachen untersucht und graphisch dargestellt. Rückschlüsse auf erforderliche Beschaffenheit des Schotters und Nachbeschotterung werden gezogen.
Ballast basics: Part 1
Die Auflage des Schotters: Teil 1
Railway track and structure ; 91 , 4 ; 14-15
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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