Entwicklung der DR-Parade-Diesellok V 180 Mitte der 50er Jahre zur Ablösung der Dampfloks, 1959 1. Lok vorgestellt, ab 1963 Serienproduktion. C'C'-Ausführung für Nebenbahnen, ab 1965 Bau der V 180.1 mit 2000 PS. Erprobung von blendfreien Stirnseiten aus Kunststoff. Nach anfänglichen Kinderkrankheiten konnte die Lok zufriedenstellend für alle Leistungen des Reisezugverkehrs, teilweise auch des Güterverkehrs, eingesetzt werden. Nach Einführung russischer Loks 1970 Produktionseinstellung. 1994 sind noch 33 Loks im Betriebspark.
Alleskönner
Die V 180 überstand Planwirtschaft, Energiekrise und Dauerüberlastung. Doch 1995 wird der einstigen DR-Paradelok wohl das letzte Stündlein schlagen.
Modelleisenbahner ; 5 ; 26-31
01.01.1995
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
SLUB | 1995
|British Library Online Contents | 2010
Etiketten: Robuste Alleskönner
Online Contents | 1997
Zweiwegefahrzeuge: Wirtschaftliche Alleskönner
Online Contents | 2013
|IuD Bahn | 2005
|