Vorstellung verschiedener Tunnelmeßwagen, insbesondere des VT 137 158, später 38 002, der aus einem dieselelektrischen Triebwagen hervorging. Langsamfahrschaltung erlaubte bei Meßfahrten 2 bis 6 km/h. Ab 1993 Einsatz eines Profil-Meßwagens der Firma Plasser, der Messungen mit Laserstrahl zuläßt (712 002). Alter Meßwagen soll als Museumsfahrzeug erhalten bleiben. Vorstellung eines weiteren Meßfahrzeuges der Firma Wegmann.


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    Titel :

    Der Tunnel-Igel



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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