Der internationale Straßentransportverband und der ihm angeschlossene Verband privater Kombiverkehrsgesellschaften stellt an Bahnen wie Politiker eine Reihe konkreter Forderungen, wenn dem Kombinierten Verkehr der Durchbruch am Markt wirklich gelingen soll. Die Gemeinschaft der europäischen Bahnen erkennt die Wünsche nach besserem Angebot und marktgerechten Preisen als berechtigt an, kann sich aber bei manchen Mitgliedsbahnen nicht durchsetzen. Vor allem in Südeuropa sträubt man sich noch gegen die Liberalisierung sowie gegen die Trennung von Fahrweg und Betrieb. Die Trassenpreise der Deutschen Bahn werden als zu hoch kritisiert.
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Fischers Nachrichten ; 54 , 10 ; 9-10
01.01.1995
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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