Kostendeckungsschwierigkeiten dieser Bahnen und mögliche Auswege aus dem Finanzierungsnotstand werden erläutert. Die zu erwartende Liberalisierung des EG-weiten Verkehrsmarktes bietet die Chance zu mehr Konkurrenz und mehr unternehmerischer Eigenverantwortung, deshalb sollte die jeweilige Gebietskörperschaft Klein- und Schmalspurbahnen unternehmerisch dem Markt überlassen.
Klein- bzw. Schmalspurbahnen in den neuen Bundesländern
Nahverkehrspraxi ; 43 , 9 ; 287-288
01.01.1995
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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