Das Güteraufkommen der Deutschen Bahn AG (DB) hat zwar die Talsohle durchschritten, doch bis zur Konkurrenzfähigkeit bedarf es noch starker Konzentration des Produktionsablaufs. So sollen die 36 Rangierbahnhöfe auf 12 und die 255 Knotenbahnhöfe auf 100 verringert werden. Dies erlaubt die Einrichtung von Zugsystemen ohne oder mit nur einmaliger Rangierbehandlung, die mit aufgabentypischen Produktnamen wie Logistik-Zug, Intercargo-Zug oder Interkombi-Expreß vermarktet werden. Bei den technischen Innovationen stehen die automatische Kupplung, die elektropneumatische Bremse sowie die Automatisierung der Zugfahrt im Vordergrund.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Güterverkehr der DB hat ehrgeizige Ziele


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Containerverkehr ; 14 , 4 ; 5


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch