U. a. geht der Beitrag auf den Unterbau u. verschiedene Oberbausysteme der Festen Fahrbahn sowie besondere Anwendungsfälle ein. Es wird erwartet, daß mit Hilfe der Festen Fahrbahn noch besser als mit dem Schotteroberbau ein instandhaltungsarmer Fahrweg mit hoher Verfügbarkeit im Hochgeschwindigkeitsbereich sichergestellt werden kann. Für Schotteroberbau und Feste Fahrbahn werden vergleichende Betrachtungen der Life-Cycle-Costs angestellt, die sowohl die Herstellungs- als auch die Instandhaltungskosten über die Nutzungszeit beinhalten. Man kann davon ausgehen, daß sich das Preisniveau der Festen Fahrbahn bei großen Baulosen dem des Schotteroberbaues annähert.
Feste Fahrbahn für Gleise und Weichen
Betonwerk & Fertigteil-Technik ; 61 , 5 ; 74-78, 83-85
1995-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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