Wenn die Einhaltung einer vorgegebenen Luftqualität mittels Frischluftzufuhr im Tunnelbau wegen zu hoher vorhandener Schadstoffemissionen an ihre Grenzen stößt, muß der Ausstoß bereits an der Quelle begrenzt werden. Dieses Ziel verfolgt das Projekt VERT zum Schutz der Gesundheit der Beschäftigten durch neue Abgas-Nachbehandlungsmethoden, verbesserte Meßtechniken und der Formulierung von Grenzwerten.
Gefahrstoffemissionen von Dieselmotoren im Tunnelbau
VERT - Ein gemeinsames Projekt der AUVA/SUVA/TBG
Tiefbau - BG ; 107 , 8 ; 568-571
1995-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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