Zwischen Bahn und Flugzeug besteht keine Konkurrenz mehr. Die Erfahrung hat gezeigt, daß die Bahn für Entfernungen unter 800 km, das Flugzeug für weitere Distanzen den Wettstreit gewinnt. Mit dieser Einsicht haben sich nun Bahn- und Flugunternehmen zusammengesetzt, um Vereinbarungen über Kombitickets Bahn-Flug abzuschließen. Frankreich war das 1. europäische Land, das Hochgeschwindigkeitszüge direkt an das Flugzeug angebunden hat. Im Rahmen der Ausdehnung des europäischen HGV-Bahnnetzes ist es sinnvoll, auch die Luftverkehrswege mit zu integrieren. Eine Möglichkeit wäre, daß Reisende mit einem Kombiticket z. B. für die Relation Paris - London je nach Wetterverhältnissen und Auslastungsgrad sowohl das Flugzeug als auch den Eurostar benutzen könnten.
Varias redes ferroviarias europeas han firmado acuerdos con companias aerea
Mehrere europäische Bahnen haben Vereinbarungen mitFluggesellschaften getroffen
Via libre ; 32 , 378 ; 22-23
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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