Das Planungsziel er Britischen Regierung, bis zum 1. April 1996 51 % des Schienen-Personenfernverkehrs zu privatisieren kann nicht realisiert werden, da die rechtlichen, organisatorischen und verwaltungsmäßigen Abläufe wesentlich mehr Zeit in Anspruch nehmen als zunächst angenommen. Der höhere Zeitaufwand ist wiederum in 1. Linie zurückzuführen auf die Vielzahl der zu beteiligenden Stellen.
Franchising timetable melt-down
Privatisierung-Zeitplan kann nicht gehalten werden
Modern Railway ; 52 , 563 ; 462-463
01.01.1995
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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SLUB | 1924
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