Ohne ausreichende Ankündigung hat die Stückgutgesellschaft Bahntrans den Transport kleiner Mengen von Gefahrgütern der Klasse I im interntionalen Verkehr aufgegeben. Der innerdeutsche Verkehr soll in Kürze folgen. Begründet wird dieser Schritt mit dem überproportionalen Aufwand bei Fahrzeugen, Personal und Transportabwicklung. Branchenvertreter der pyrotechnischen Industrie befürchten dadurch Firmenzusammenbrüche, da deren Produktion meist per Bahnexpreß versandt wurde. Der Bundesverkehrsminister lehnt es ab, in die Unternehmenspolitik von Bahntrans einzugreifen. Spezialunternehmen stehen bereit, die bisherigen Bahnverkehre zu übernehmen.
Kein Profit, kein Transport
Gefährliche Ladung ; 40 , 7 ; 25-26
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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