Eine kleine Schweizer Waggonfabrik entwickelt zur Zeit einen Straßenbahn-Prototypen, der die Technologie dieses Verkehrssystems revolutionieren könnte. Aufbauend auf früheren Versuchen mit Einachs-Drehgestellen wird das dreigliedrige Fahrzeug elektronisch radial einstellbare Einzelradpaar-Drehgestelle erhalten. Die auf den Radnaben sitzenden Asynchronmotoren lassen einen durchgehenden Niederflurboden zu. Der Wagenkasten wird zur Entlastung der Räder dank der Alu- und Glasfaser-Sandwichbauweise weniger als 400 kg je qm wiegen. Erfüllt der Prototyp die Erwartungen, steht den Betrieben ein preisgünstiges und dennoch komfortables Fahrzeug zur Verfügung.
URBOS - Neue Entwicklung einer 100 %-Niederflurstraßenbahn
Vevey-Technologies kommt mit sich radial einstellenden Einzelradpaar-Drehgestellen
Nahverkehr ; 15 , 5 ; 59-60, 62-63
1995-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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