Um bis zu 30 Prozent wird die Deutsche Bahn noch in diesem Jahrzehnt auf ihrem 5000 km umfassenden Kernnetz die Leistungsfähigkeit steigern, dabei wird von 1988 bis 2010 für den Güterverkehr ein Wachstum von 78 % und für den Personenverkehr von 32 % erwartet. Die zentralen Fragen sind die Vermeidung, die Verlagerung und die Verbesserung des Verkehrs. Neue Entwicklungen im Bereich der aktiven Leittechnik führen zur intelligenten Nutzung der Ressourcen der Bahn, mit dieser Technik lassen sich Produktivität und Leistungsfähigkeit des Systems Bahn erheblich steigern, wobei Betriebsleitzentralen und Zugüberwachungseinrichtungen wesentliche Komponenten dieser Technik sind.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Deutsche Bahn will schnell, sicherer und wettbewerbsfähiger werden


    Untertitel :

    Bericht über die Tagung "Aktive Leittechnik für Schienenfahrzeuge" in Aachen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 119 , 1 ; 25


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schnell, Bahn!

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2001


    Sicher Bahn fahren mit sicherer Software

    British Library Online Contents | 2007




    Reifen werden staendig sicherer

    Strampp,J.M. | Kraftfahrwesen | 1984