Im Zuge der Vorbereitungen zum Ausbau der Bundesautobahn A 4 wurden zu der 1938 fertiggestellten Brücke über das Muldetal bei Siebenlehn die Unterbauten - 5 schlanke verkleidete Stampfbetonpfeiler - im Hinblick auf Struktur, Festigkeit, E-Modul, Dichtigkeit, Schadstoffbelastung, Haftverbund Verblendstein/Beton sowie Zustand der Mörtelfugen untersucht. Neben einer Vielzahl horizontaler Kernbohrungen von 100 bzw. 50 mm Durchmesser wurde je Pfeiler eine 70 m tiefe vertikale Bohrung von 120/146 mm Durchmesser von Fahrbahnoberkante bis in die Fundamente ausgeführt. Über die Untersuchungsergebnisse an den über 600 Prüfkörpern wird berichtet, u. a. betrug der E-Modul im Mittel 20 400 N/mm2.


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    Titel :

    Materialuntersuchungen an Brückenunterbauten


    Untertitel :

    Fünf alte Betonpfeiler können weiter genutzt werden


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Beton ; 45 , 1 ; 24-27


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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