Im Gefolge der tiefgreifenden politischen und wirtschaftlichen Umgestaltung in Mittel- und Osteuropa haben sich auch Verschiebungen der Marktanteile für die einzelnen Verkehrsträger innerhalb dieser Länder und im internationalen Verkehr vollzogen. Ursachen und Gründe für diese Entwicklung werden aufgezeigt, wobei die Rolle Deutschlands und seiner Verkehrsträger besonders beobachtet wird. Den Eisenbahnen werden Zusammenarbeit und besondere Anstrengungen hinsichtlich der Transportangebote empfohlen.
Entwicklung international aufeinander abstimmen
Wirtschaft und Staat müssen für das osteuropäische Verkehrswesen alle Möglichkeiten der Zusammenarbeit nutzen
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 9 ; 3, 11
1995-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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