Der Geschäftsführer eines privaten Paketdienstes zweifelt an den Aussagen der Post, ab Mitte 1995 über 70 % aller Paketsendungen auf der Schiene zu befördern. Dagegen spricht schon das fehlende Schienen-know-how der für den Ferntransport zuständigen Firma TNT-Logistik. Die Zersplitterung der Zu- und Abfuhr zu den 33 Frachtzentren auf ebenso viele Spediteure trägt zum Mißlingen des Gesamtkonzeptes bei. Bahn und Post denken aufgrund ihrer Behördenvergangenheit in zu großen und zu kostenintensiven Dimensionen. Als Unternehmen müssen sie näher am Markt operieren und preislich flexibler werden.
Heftige Reaktionen
German Parcel Paket-Logistik
Verkehrswirtschaft ; 2 ; 19-20
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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