Der kombinierte Verkehr steht unter hohem Kosten- und Wettbewerbsdruck. Will er den Durchbruch schaffen, muß er vor allem schneller und billiger werden. Die größten Zeit- und Kostenreserven stecken in der Umschlagtechnik, wo eine beeindruckende Innovationstätigkeit eingesetzt hat. Auf der Fachtagung "Intermodal 1995" wurde deutlich, daß vor allem Umschlagsysteme mit modularem Aufbau und bewährten Komponenten gefragt sind. Vor allem der kostengünstige Horizontalumschlag rückt wieder in den Mittelpunkt des Interesses. Doch auch ausgefallene Projekte wie die Güterstraßenbahn sind notwendig, um das Denken in Visionen zu erhalten.
Neue Technologien für den Kombinierten Verkehr
Internat. Transport Zeitschrift ; 57 , 48 ; 34-35
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Rentabilität , Technologie , Kosten , Kombinierter Verkehr , Verkehrsträger , Tagung , Umladung , Projekt
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