Die Freigabe der Preisbildung bei den Polnischen Staatsbahnen (PKP) für die Personen- und Gepäckbeförderung wird als einer der letzten Schritte auf dem Weg aus der staatlichen Abhängigkeit bezeichnet. Es wird gezeigt, wie die PKP Personal- und Kosteneinsparungen in den vergangenen Jahren betrieben haben und inwieweit sie auf staatliche Ausgleichszahlungen angewiesen sind. Auf weitere staatliche Maßnahmen - Steuerfreiheit für den Schienenverkehr, Subventionen im Personenverkehr - wird kurz eingegangen, wobei betont wird, daß die Strukturen von den PKP selbst bestimmt werden.
PKP werden immer eigenständiger
Tempo der Bahnreform von der Wirtschaftsentwicklung abhängig
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 129 ; 9
1995-10-28
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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