1992 wurde ein für Stadtbahnstellwerke entwickeltes Elektronisches Stellwerk (ESTW) für die Stadtbahn Dortmund in Betrieb genommen; ergänzt durch Bahnübergangs- und Stellwerksanpassungen. Überwachung von 79 Signalen, 48 Notsignalen, 40 Weichen, 163 Gleisstromkreisen, 7 Bahnübergängen. Austausch sicherheitsrelevanter Informationen mit benachbartem Relaisstellwerk. Ausrüstung der Linie mit Zugbeeinflussungssystem ZUB 122. Betriebsüberwachung erfolgt durch Betriebsleitsystem (BLZ) Stadtgarten. BLZ korrespondiert mit ESTW über neuentwickelten Melde- und Kommandorechner MOCOL-MK. Stadtbahnnetz mit Zugnummernsystem und Zugzielanzeigern ausgerüstet. Neuentwickelter Zuglenkrechner (Doppelrechnersystem) mit Ausfallschutz. Im Bedienplatz des ESTW sind mehrere Grundbilder aufschaltbar.


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    Titel :

    Das elektronische Stellwerk Reinoldikirche mit Anschluß an die Betriebsleitstelle Stadtgarten bei der Stadtbahn Dortmund



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 86 , 6 ; 197-201


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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