Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes in vier Abschnitten (1. Juni 1992 bis 29. Mai 1994), gesamt 170 km lang. Dezentrale und zentrale Bahnenergieversorgung, getrennt durch Schutzstrecke Beuren. Oberleitungsbauarten Re 2 der DR und Re 160 der DB auf Hauptgleisen, vorrangig Betonmaste auf freier Strecke. Fahrleitungsbauart in Blankenheimer Tunnel. Ausblick auf weitere Elektrifizierungen.


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    Titel :

    Elektrifizierung der Strecke Halle an der Saale - Nordhausen - Eichenberg



    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 92 , 5 ; 153-156


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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