Einfaches rechnerisches Abschätzen der aerodynamischen Stabilität zeigte ausreichende Wirklichkeitsnähe dieses Näherungsverfahrens bei der Nachrechnung von 18 ausgeführten und zwei noch im Bau befindlichen Schrägseilbrücken. Teilweise wurden die Eigenfrequenzen und/oder die kritischen Windgeschwindigkeiten im Windkanal bzw. am Bauwerk gemessen.
Vereinfachter Nachweis der aerodynamischen Stabilität von Schrägseilbrücken
Stahlbau ; 63 , 7 ; 206-214
1994-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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