Die TH Aachen hat in Verbindung mit dem von Knorrbremse entwickelten automatischen Zug-Kupplungssystem (ZAK) eine Versuchsanlage erstellt, die das bislang noch manuell erforderliche Trennen automatisiert. Die Anlage bewirkt das Trennen der Kupplung während der Bewegung z.B. an Ablaufbergen. Über Gleisschaltmittel und Sensoren wird die Trennstelle bewegungssynchron fixiert. Nach EDV-Auswertung wird ein mechanisches Greifsystem ausgelöst, das den Löschhebel betätigt.
Forschungsanlage zum automatischen Trennen von Eisenbahnkupplungen
Güterwagen Correspondenz ; 7 , 3 ; 91-93
01.01.1994
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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