Am 2. März 94 hat das Bundeskabinett trotz Kritik des Wissenschaftlichen Beirates beim Bundesministerium für Verkehr den Bau der ersten Anwendungsstrecke der Magnetbahn von Hamburg nach Berlin beschlossen. Die Kritikpunkte werden ungekürzt dargelegt.


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    Titel :

    Anmerkungen zum Betreiber- und Finanzierungskonzept der Magnetbahn Transrapid


    Untertitel :

    Magnetbahn Transrapid


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Internat. Verkehrswesen ; 46 , 3 ; 128-130


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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