Die Abhängigkeit der Geschäftsführung der Eisenbahnunternehmen setzt eine Trennung von politischer Aufsicht und kaufmännischer Leistung voraus. Diskutiert werden u.a. die Staatsbahn als Aktiengesellschaft, als rechtsfähige Anstalt des öffentlichen Rechts, die Trennung von Betrieb und Infrastruktur sowie Probleme beim Zugang Dritter zur Infrastruktur.
Juristische Probleme der Reform der Eisenbahnen
Verfassungsrecht, Eisenbahnrecht, Wettbewerbsrecht
Internat. Verkehrswesen ; 46 , 3 ; 97-103
1994-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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