1923 bis 1929 erbaut, als Ellok-Werk konzipiert, wurde es erst 1981 reines Ellok-Raw. Vorher Ausbesserung von Triebund Steuerwagen, Kraftomnibussen, Anhängern, Lkw, Pkw und Bahndienstwagen als zusätzliche Leistung, später auch Diesel- und Dampfloks. Großauftrag bei Rückführung von Reparations- Elloks ab 1953. Reparaturhalle hat 40 Querstände. Heute mit Ausbesserung von Elloks ausgelastet, ab 1991 auch DB-Loks. Auch Wiederaufbau zu Museumsloks. Weitere Aufgaben, Werkstatteinrichtung, Prüffelder usw.
Raw Dessau
Modelleisenbahner ; 1 ; 10-11
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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