Der Zentralantrieb eines Elektrofahrzeugs besteht aus Steller oder Umrichter, Elektromotor und Reduktionsgetriebe mit nachgeschaltetem Differential. Den Elektroantrieb bewertet man hinsichtlich Energieverbrauch, Drehzahlstellbereich und Maximalleistung. Die drei Antriebsvarianten Gleichstrom-, Drehstromsynchron- und Drehstromasynchronantrieb zeichnen sich durch Vor- und Nachteile aus. Um Batterie- und Energiekosten zu sparen, erlangt der geringe Energieverbrauch des Antriebs entscheidende Bedeutung.
Antriebe für Elektrofahrzeuge - ein Konzeptvergleich
Elektrotechnische Zeitschrift ; 115 , 15 ; 846-848, 850-851
1994-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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