Der durch den Zerfall des riesigen sowjetischen Imperiums verlorengegangene Zugang zu den meisten Häfen wird als Anstoß für die erste Eisenbahnneubaustrecke für den Transitverkehr zwischen Nordrußland und Westfinnland genannt. Man geht dann auf die verschiedenen Aktionäre und die Höhe ihrer Beteiligung ein und weist auf den noch bestehenden Finanzbedarf und den Wunsch nach Investoren hin. Abschließend werden die möglichen Transportmengen diskutiert.
No We-Rail ab 1995
Fischers Nachrichten ; 53 , 9 ; 4
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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