Für den 67 km langen Gotthard-Basistunnel wird bereits versuchsweise eine Vortriebsstrecke gebaut. Im nächsten Jahr findet die Eröffnung einer 2. Baustelle statt, damit ein geologisch schwieriger Bereich untersucht werden kann, bevor die Hauptarbeiten 1996 in Angriff genommen werden. Die 125 km lange neue Strecke zwischen Arth Goldau und Lugano verläuft an der tiefsten Stelle unter 2 300 m Gestein. Im Jahr 2006 sollen Reisezüge die beiden Eingleis-Tunnelröhren in weniger als 20 Minuten durchqueren.
Longest and deepest tunnel will take 10 years to build
Der längste und tiefste Tunnel wird eine Bauzeit von 10Jahren haben
Railway Gazette ; 150 , 8 ; 505-507
1994-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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