Anläßlich der Übernahme der Ratspräsidentschaft der Europäischen Union durch Deutschland wird der Stand der europäischen Verkehrspolitik und des aktuellen deutschen Programms kurz beschrieben. Besonderes Augenmerk gilt der Einhaltung der formal bereits harmonisierten Arbeits- und Sozialvorschriften im Güterverkehr, deren unterschiedliche Handhabung immer noch zu starken Wettbewerbsverzerrungen führt. Beim Gefahrguttransport soll das hohe deutsche Niveau erhalten bleiben. Ferner engagiert sich Deutschland für den kombinierten Verkehr, den Ausbau transeuropäischer Netze sowie für eine Harmonisierung der Rechtsvorschriften im Eisenbahnwesen.
Harmonisierung in Europa
Fischers Nachrichten ; 53 , 8 ; 1-2
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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