Beide Unternehmen sind zu 50 % an der Gemeinschaftsgründung beteiligt. BahnTrans mit Sitz in Duisburg und einer Zweigniederlassung in Mainz soll ein europäisch orientiertes weitgehend schienengebundenes Stückgutnetzwerk schaffen und künftig 70 % des Stückgutgeschäfts auf die Schiene holen. Dazu werden über das geplante "Hochleistungsnetz-Schiene" (HNS) täglich 20, ab 1995 50 Direktzüge zwischen 20 deutschen Wirtschaftszentren und 16 selektierten Terminals gebündelt verkehren. 41 Frachtzentren für 4 Mrd. DM sind vorgesehen.
DB und Thyssen gründen BahnTran
Verkehr ; 50 , 32 ; 11
01.01.1994
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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