Der ICE 2 ist als Kurzzug in der Konfiguration "Triebkopf + sechs Mittelwagen + Steuerwagen" definiert. Kurzzüge mit zum Beispiel fünf Mittelwagen, die Kupplung zweier Kurzzüge und die Bildung von Langzügen mit zwei Triebköpfen ohne Steuerwagen sind möglich. Die fahr- und bremstechnische Höchstgeschwindigkeit beträgt wie beim ICE 1 nominell 280 km/h. Das äußere Erscheinungsbild hinsichtlich Form und Farbgebung entspricht dem aktuellen ICE. Die Züge werden ab 1997 hauptsächlich die von Berlin ausgehenden ICE-Linien nach Köln und Bremen bedienen.


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    Titel :

    ICE 2 - Neue Fahrzeuggeneration für den Hochgeschwindigkeitsverkehr



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 45 , 7 ; 458-466


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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