Zum Fahrplanwechsel '94 wurden mehrere Neu- und Ausbaustrecken der DB AG eingeweiht. Die umstrittene völlige Sperrung der Strecke Paderborn - Soest für ein Jahr führte zu deutlich niedrigeren Baukosten und wesentlich geringerer Bauzeit. Die zweigleisig wiederhergestellte elektrifizierte 170 km lange Stecke Kassel - Halle ist das erste vollendete der 17 Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (Kosten 440 Mio. DM, acht Bahnhofsumbauten, 29 Eisenbahn- und sieben Straßenbrücken, neue Signalanlagne, Beseitigung von Bahnübergängen, heutige Streckengeschwindigkeit 120 km/h). Abgeschlossen sind u. a.: Elektrifizierung der 87 km Strecke Neubrandenburg - Stralsund, Eisenbahnbrücke über Elbe-Lübeck-Kanal, Zweigleisigkeit auf der Strecke Hamburg - Berlin (Verkehrsporjekt Deutsche Einheit Nr. 2), Brückenbau in Bayern.
Elektrifizierung im Osten - Brückenbau im Süden
Zum Fahrplanwechsel nahm die Bahn bedeutende Bauten in Betrieb
VDI-Nachrichten ; 48 , 23 ; 25
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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