Mit dem Bau ein- und zweiteiliger Nahverkehrstriebwagen für Bahnen in Österreich und deren erfolgreicher Markteinführung stieg die Jenbacher Herstellerfirma in die Entwicklung eines Baukastensystems für Triebzüge in beliebiger Länge ein. In der ersten Projektphase wurde das Grundkonzept festgelegt, das die Bildung von bis zu elfteiligen Zügen in konventioneller wie in Doppelstockbauweise vorsieht. Auch Kombi-Lösungen sind möglich. Der elektrische Antrieb kann aus der Fahrleitung oder von einem Dieselgenerator gespeist werden. Die Entwicklung eine Prototyps erfolgt zusammen mit erfahrenen Komponentenherstellern und ist bis 1996 abgeschlossen.
Aus Jenbach kommt der Integral
Ein Gliederzugsystem für den Nah- und Regionalverkehr
Nahverkehr ; 12 , 6 ; 90-94
1994-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Aus Jenbach kommt der Integral - Ein Gliederzugsystem für den Nah- und Regionalverkehr
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