Ein neuer, europaweiter Service für den Kombinierten Verkehr Straße/Schiene bei Aufnahme des Betriebes im Ärmelkanaltunnel wird beschrieben, wobei das aus den Frightliner-Organisationen der Britischen Eisenbahnen hervorgegangene Unternehmen einerseits und die Kooperationspartner andererseits vorgestellt werden. Als wesentliche Vorteile werden die verkürzten Transportzeiten genannt; direkte Verbindungen von München und indirekte aus dem Raum Stuttgart über Straßburg werden näher erläutert, um schließlich auch die Preisbildung kurz zu erläutern.
Der Ärmelkanaltunnel wird die Transitzeit erheblich verkürzen
Haulmark präsentiert den "Channel Tunnel Service"
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 24 ; 13
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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