Die Bundesregierung der Bundesrepublik Deutschland hat in ihrer Politik "Pro Bahn" im Jahre 1992 wesentliche Weichen gestellt und steht damit zu ihrem Wort, mit dem Privatunternehmen Bahn in Deutschland und in Europa die Voraussetzungen für einen erfolgreichen Verkehrsträger Schiene zu schaffen. Um den Anforderungen des Verkehrsmarktes, der in den kommenden zwanzig Jahren erheblich wachsen wird, gerecht zu werden, wird die Schiene gebraucht. Die Bahnreform steht in einem großen Gesamtkonzept, sie paßt zu einer Ordnungspolitik, in der die private Initiative Vorrang vor Staatsorganisationen erhält.
Bundesminister Matthias Wissmann zur neuen Bahn
Eisenbahningenieur ; 45 , 1 ; 8,10-11
1994-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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