Untersuchungsziel ist eine Güterwagen-Laufsicherheitsverbesserung mittels optimierter Puffertellerkontur. Neue Güterwagen sollten Pufferteller mit sphärischen Stoßflächen (Krümmungsradius 2750 mm) haben. Alte Waggons könnten nachgerüstet werden.
Güterwagen
Nachschiebeversuche mit langen 2-achsigen Güterwagen mit der Puffertellerkontur R tief h = 2500 mm/R tief v = 2750 mm
01.01.1994
67 pages
Buch
Deutsch
Güterwagen , Prüfung , Erprobung , Laufeigenschaft , ERRI , Puffer , Messung , Forschung und Entwicklung
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