Schienenriffel treten besonders bei Güterzug- und Durchgangsstrecken auf. Mehr als 40% der Durchgangsgüterzuggleise haben Riffel. Riffelbildungen werden hinsichtlich Gemeinsamkeiten untersucht (Wellenlänge, Abhängigkeit von Steifigkeit des Gleises, von Zwischenlageplatten zwischen Schiene und Schwelle, vom Kurvenmechanismus u.a.). Das Auftreten der Riffel wird klassifiziert und Gegenmaßnahmen werden diskutiert.


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    Titel :

    Rail corrugation: Perception and reality


    Weitere Titelangaben:

    Schienenriffel in Theorie und Praxi



    Erschienen in:

    Railway track and structure ; 90 , 9 ; 41-42, 44-47


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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