Aktive Aufhängungen (a.A.) reagieren im Unterschied zu den bisher angewandten passiven A. auf Impulse, die während der Fahrzeugfahrt durch das Gleis erzeugt werden. Die a.A. werden durch Signale der absoluten Beschleunigung oder Geschwindigkeit gesteuert, die am Drehgestell oder Fahrzeugaufbau gemessen werden. Im Ausland werden Modelluntersuchungen von a.A. durchgeführt und Prototyplösungen für die Wagenkastenneigung in Gleisbögen, die Verbesserung der kinematischen Isolation des Wagenkastens in der Horizontalen und Vertikalen sowie die Verbesserung der horizontalen Laufstabilität erarbeitet.Die größten Realisierungschancen haben a.A. bei der Horizontaldynamik von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen. Es werden Vorschläge für den ersten Probeeinsatz der a.A. in der Elektrolok EP09 der PKP formuliert.
Zawieszenie aktywne i mozliwosci jego zastosowania w taborze dla krajowych linii szybkiego ruchu
Die aktive Aufhängung und ihre Anwendungsmöglichkeiten beiFahrzeugen für den inländischen Hochgeschwindigkeitsverkehr
Problemy kolejnictwa ; 117 ; 5-32
1994-01-01
28 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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Mozliwosci zagospodarowania linii kolejowych wylaczonych z eksploatacji
IuD Bahn | 2004
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