Linienförmige Zugbeeinflussung ATP (automatic train protection) führt bei Ausfall der Informationssignale zur Zwangsbremsung. Permissive Weiterfahrt (15 km/h) bis zum Wiederempfang der ATP-Signale. Aus Sicherheitsgründen Permissivfahrt über 2 ATP-Abschnitte. Synchronisation der Fahrzeugeinrichtung über Kennzeichnung der Abschnitte durch entsprechende Bit-Markierungen der ATP-Signale. ***Dritte beziehen über Herausgeber***


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    Titel :

    GM, DE 9411792 / (54) Zugsicherungssystem mit automatischer Rückkehr zum ATP-Betrieb nach einer vom Ausbleiben der ATP-Signale erzwungenen Permissivfahrt


    Untertitel :

    B61L 003-220



    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    12 pages


    Medientyp :

    Standard


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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