Fast in ganz Europa wird mit der Privatisierung der Bahn experimentiert. So richtig glücklich ist man nirgends. In Großbritannien wurde die Railtrak als eigenständige Gesellschaft gegründet; sie ist für den Gleisoberbau und die Signalanlagen zuständig. ÖBB will die Produktivität durch Personaleinsparungen stark steigern. Weiters sollen nicht betriebsnotwendige Grundstücke verkauft werden. Japans Eisenbahngesellschaften wollen ebenfalls Grundstücke verkaufen, um den Schuldenstand abzubauen. In Tschechien soll ein System von mehreren Nutzern der Schiene entstehen, die untereinander in Konkurrenz stehen. DB bietet Zugang zum Schienensystem für private Nutzer. Das Trassenpreissystem ist kompliziert und verlangt hohe Preise.
Die Jahrhundert-Aufgabe
Verkehr & Umwelt ; 8 , 9/10 ; 20-21
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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