Arlbergachse: Nahverkehrsausbau Bludenz - Nenzig (630 Mio.Schilling). Brennerachse: Bahnhof Wörgl wird fertiggestellt, 415 Mio. Schilling. Umfahrung Innsbruck ab Mai in Betrieb. Tauernachse: von 80 km Scheitelstrecke werden mittelfristig 70 km zweigleisig gebaut; 1994: 428 Mio. Schilling eingesetzt. Bedeutendstes Baulos der Tauernbahn: Abschnitt Mallnitz - Lindisch. Westbahnabschnitt St. Pölten und Attnang-Puchheim: 4-gleisiger Ausbau. Zwei zweigleisige Strecken werden im Abstand 25-30 km verknüpft. 1994: zwischen Nickelsdorf und Wien 195 Mio. Schilling. Neubaustrecke Wien - St. Pölten: Investitionsbedarf 11 Mrd. Schilling, Abschnitt St. Pölten - Attnang-Puchheim für 1994: 421 Mio. Schilling. Neubaustrecke Attnang-Puchheim - Salzburg Investitionsbedarf 12 Mrd. Schilling. Pyhrn - Schoberachse 1994 in Bereichen Wels - Passau, Linz - Selzthal - St. Michael und Knoten Obersteiermark 885 Mio. Schilling investiert.


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    Titel :

    Infrastrukturinvestitionen der ÖBB 1994



    Erschienen in:

    OEVG aktuell ; 3 ; 1-4


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch