Verkehrsträgerunabhängige Empfehlungen des UN für den Transport gefährlicher Güter sind die Grundlage für regionale Regelungen. Für die BR Deutschland fallen rund 400 Mio Tonnen/Jahr an. Seit 1957 wird der grenzüberschreitende Verkehr auf der Straße durch das ADR geregelt. Es soll neu strukturiert werden und klarer trennen die Regelsetzungen, Sicherheitsziele,- anforderungen und technische Normen sowie Unstimmigkeiten und Mängel beseitigen. Reformiert werden muß auch die Arbeit des ADR, RID und CEN.
Europäische Entwicklungen auf dem Gebiet des Gefahrguttransporte
DIN-Mitteilungen ; 73 , 12 ; 780-785
1994-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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