Seit 30 Jahren sind die Shinkansen-Strecken in Betrieb. Fortschritte bei der Betriebsführung durch die Einführung computergestützter Transportsteuerungssysteme, durch den Einsatz neuer Triebzüge, z. B. der Serie 300 für höhere Geschwindigkeiten, bei der Instandhaltung der Gleise und des Oberbaus durch verstärkte Mechanisierung und Automatisierung und durch Neuerungen bei der elektrischen Stromversorgung für Traktionszwecke kennzeichnen die positive Entwicklung diese "Bahnsystems" der japanischen Eisenbahnen. Die zukünftige Planung weist mit neuen Versuchszügen mit fortschrittlichen Technologien deutlich zu Hochgeschwindigkeitsverkehren mit mehr als 350 km/h hin.
The Latest Technologies of Shinkansen and Future Conception
Die jetzigen Technologien der Shinkansen und die zukünftigePlanung
Japanese Railway Engineering ; 131 ; 2-20
1994-01-01
19 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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