Das Auffinden von Schienenfehlern und -defekten erfolgt in der Regel zeit- und verkehrsabhängig. Wenn die Kosten für die Schienenunterhaltung und die Beseitigung von Mängeln infolge Ermüdung überschritten werden, sind die Schienen auszuwechseln. Die kumulativen Unterhatungskosten als Funktion der Defektrate sowie die Mängelbeseitigungskosten als Funktion der Auswechselungskosten bestimmen den Ausbauzeitpunkt unter Beachtung auch betrieblicher Kriterien.


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    Titel :

    Rail replacement criteria


    Weitere Titelangaben:

    Kriterien für die Schienenauswechslung Teil 2: Ermüdung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rail Replacement and Maintenance Management

    D. E. Staplin / T. R. Wells / R. K. Steele et al. | NTIS | 1988


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