Der zwischen Bremsklotz und Rad vorhandene Reibwert ist von mehreren Faktoren abhängig. Diese Einflußfaktoren werden mittels eines Parameter-Einflußringes erläutert. Versuche sind erforderlich, um die Daten des Reibwertes hinreichend genau zu erfassen. Reibwertergebnisse nach Bremsprüfstandversuchen werden für die Varianten Einfachund Doppelbremsklotz unter verschiedenen Bremsbetriebsbedingungen dargestellt und bewertet.


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    Titel :

    Der stochastische Bremsklotz/Rad-Gleitreibwert



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1993


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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