Verkehrspolitik entscheidend für den europäischen Einigungsprozess, Entwicklung des Individualverkehrs problematisch, heute bereits über 80% der gesamten Verkehrsleistungen. Prognose: im Jahre 2010 in Deutschland 50 Mio Kraftfahrzeuge, Eisenbahn nur 6% Marktanteil, wissenschaftliche Aufgabe objektive Quantifizierung der Umweltwirkungen. Die Fakultät Verkehrswissenschaften der TU Dresden als interdisziplinäre Einrichtung zur Lösung der Verkehrsprobleme durch Wissenschaft und Forschung.


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    Titel :

    Verkehrswesen 2000 - eine interdisziplinäre Herausforderungen für Forschung und Lehre


    Untertitel :

    Festvortrag an der Technischen Universität Dresden anläßlich der Eröffnung der Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" am 6. November 1992



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1993


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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