Verkehrspolitik entscheidend für den europäischen Einigungsprozess, Entwicklung des Individualverkehrs problematisch, heute bereits über 80% der gesamten Verkehrsleistungen. Prognose: im Jahre 2010 in Deutschland 50 Mio Kraftfahrzeuge, Eisenbahn nur 6% Marktanteil, wissenschaftliche Aufgabe objektive Quantifizierung der Umweltwirkungen. Die Fakultät Verkehrswissenschaften der TU Dresden als interdisziplinäre Einrichtung zur Lösung der Verkehrsprobleme durch Wissenschaft und Forschung.
Verkehrswesen 2000 - eine interdisziplinäre Herausforderungen für Forschung und Lehre
Festvortrag an der Technischen Universität Dresden anläßlich der Eröffnung der Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" am 6. November 1992
Wissenschaftl. Zeitschrift der TU Dresden ; 42 , 5 ; 7-11
1993-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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FORSCHUNG - Forschung 2000 im Strassen- und Verkehrswesen
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